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      《**飛車》攝影師肖恩?赫爾巴特(Shane Hurlbut)帶你領(lǐng)略極速快感

      發(fā)布時間:2014-09-12
      《**飛車》上月上映以來,票房與口水齊飛,在全球范圍內(nèi)收獲了1.265億美元,其中中國地區(qū)收獲4500萬美元,超過了北美地區(qū)的3010萬美元票房。 美國導演斯科特·沃 Scott Waugh帶領(lǐng)他的團隊為觀眾帶來了一場不同于《速度與激情》的賽車體驗,接下來就跟隨《美國電影攝影師》雜志一起去拍攝現(xiàn)場,領(lǐng)略**裝備帶來的極速賽車體驗。

      本文得到《美國電影攝影師》雜志正式授權(quán)翻譯。 來源:http://www.ascmag.com/ 轉(zhuǎn)載注明:影視工業(yè)網(wǎng)  譯者:吳曉輝

      由肖恩·赫爾巴特,ASC拍攝的《**飛車》令觀眾感受極速賽車追逐魅力
      作者:Jay Holben 

      在《勇者行動》(Act of Valor,2012)中,ASC攝影師肖恩·赫爾巴特(Shane Hurlbut)全篇幾乎都用佳能EOS 5D Mark II高清單反拍攝。在他的*新項目,由視頻游戲改編的《**飛車》里,赫爾巴特結(jié)合了*新的小型攝像頭技術(shù)以及幾種經(jīng)典方式,創(chuàng)建了發(fā)自內(nèi)心的操作體驗, 讓觀眾們身臨其境,坐在駕駛座體驗超過180英里時速的狂飆豪情。

      由斯科特·沃(《勇者行動》的共同導演)執(zhí)導的《**飛車》講述了托比·馬歇爾(亞倫·保羅 飾)的故事,他白天是修車工人,晚上是賽車手。為了拯救自己岌岌可危的汽車店,托比不情不愿地與前納斯卡車手迪諾·布魯斯特(多米尼克·庫珀飾)組隊,卻 *終被迪諾污蔑殺害了托比*好的朋友。兩年后,馬歇爾走出監(jiān)獄,摩拳擦掌,亟待復仇。馬歇爾選定了一個超級秘密,贏家通吃的比賽來對付布魯斯特。想要參加 比賽的話,他必須在45小時內(nèi)橫跨國內(nèi)。布魯斯特可不容易應付,他為了妨礙馬歇爾而下了一份極高額的懸賞。

      “我們做了一系列的攝影機測試,以找到*適合敘事的那一部。因為我們想確保這架機子把故事講 得*好,”赫爾巴特堅定地說道?!斑@個測試為期五天,涉及了內(nèi)景,白天外景,夜晚駕駛并到柳樹泉國際賽道拍一圈。在柳樹泉我們讓攝影機以180英里的時速 拍攝,觀察它們表現(xiàn)如何。我們用了9臺相機進行測試:Red Epic,索尼F65和F55,BlackMagic數(shù)字電影攝像機,佳能EOS 1DC和C500,GoPro Hero3,阿萊艾麗莎和一臺阿萊435。我們讓它們都做了速度測試,包括快門全開情況下讓車子沿著軌道打轉(zhuǎn),好看看那種速度下會造成什么壓力。我們集合 齊所有的測試畫面,然后去了特藝公司,與調(diào)色師Mike Sow一起創(chuàng)建我們心目中的*終外觀?!?/span>

      “斯科特和我坐在放映室,在不標記鏡頭的情況下觀看每只鏡頭拍攝的視頻。在篩選結(jié)束后,我們一致認為6號攝像機,佳能C500勝出了!這些圖像很鮮活,很真實,我們都喜歡。所以,C500成了我們整部拍攝的主攝像機。”


      馬歇爾與朱莉婭(伊莫琴·普茨飾)組隊,她是一個富裕的商人的助手。他們將展開一場艱苦的越野之旅。


      馬歇爾與迪諾·布魯斯特(多米尼克·庫珀飾)的白熱對峙。迪諾是馬歇爾的同鄉(xiāng),競爭對手,也是陷害馬歇爾入獄的人。

      攝影師肖恩·赫爾巴特,ASC在現(xiàn)場。

      馬歇爾在家鄉(xiāng)的街道賽開著他的老爺車經(jīng)過特基斯科山車道。

      (一個50英尺的Technocrane搖臂用來拍攝比賽的起跑線。)

      一臺攝像機被安裝在車內(nèi)以拍攝哈里森·吉爾伯特(飾皮特)

      制片人還利用了其它幾款相機以發(fā)揮各臺相機的優(yōu)勢。赫爾巴特解釋說,“艾麗莎有很大的寬容 度,所以我們用一臺艾麗莎拍攝需要強烈對比的白天外景和內(nèi)景,一般是把它放在一個俄式搖臂上。我知道我可以用艾麗莎,因為它能夠處理深色調(diào)和明亮的陽光。 佳能C500需要更**的曝光,我發(fā)現(xiàn)它跟膠片有著異曲同工之處。它能像膠片那樣以極大的色深引出微妙的色彩;它非常適合拍攝汽車內(nèi)部,因為我們常會透過 車窗看到深綠色的草地,青色的天空環(huán)境光夾雜鉻黃色,或在汽車的引擎蓋上因為陽光背光而產(chǎn)生的紅色反光。我也覺得C500對膚色的表現(xiàn)是**的;傳感器和 柯達電影膠卷捕捉膚色的方式一樣?!?/span>

      布魯斯特因為未完成的野馬而接近馬歇爾和他的機械師。

      馬歇爾的團隊成員自制的福特野馬在一個特別儀式向潛在買家亮相。

      這張照片顯示了用于捕捉野馬動作的索具之一。導演斯科特·沃站在右邊。

      攝影師的一大擔憂就是片中有很多夜景。“我們希望夜晚有一種非常優(yōu)美,城市的感覺。我們用 C500在晚上看到了非常多的細節(jié)——這種深度連我也前所未見。我們在小鎮(zhèn)的郊外開始拍攝,直開到城市中心,大概是四公里半的瀝青路,途中一個云臺都沒 有!在郊區(qū)的一些景點,我們增加了cobra-head路燈,但在大多數(shù)情況下,我們只會送出斗卡車隊伍,讓他們用Streaks-n-Tip彩色噴霧噴 灑現(xiàn)有的路燈或每隔一盞熄滅一盞來增加對比度。我會把C500的感光度調(diào)整為為ISO2500或4000,這樣跟艾麗莎在ISO800時的噪點大概相同。 這使我們能夠拍出像一出戲的般的鏡頭組,只使用幾盞額外的燈光創(chuàng)造深度。我們會一次就拍完四英里半的路程,首先把車拉起來,然后使用頭盔攝影機和其他索具 把它們推出去。我會到處補充一點淡光,但僅此而已。”

      在攝制人員使用俄式搖臂拍攝的一個場景中,馬歇爾必須加油而不停車。

      斯坦尼康操作員Jodi Miller在舊金山的洲際酒店使用佳能C500,而**攝影助手Darin Necessary在調(diào)焦。

      在猶他州的摩崖,野馬車被安裝到ShotBuster插入攝像車上拍攝對話場景。Jab LED燈安裝在車前作為日光補光。

      “我也知道我們可以用C500做高速拍攝,”他補充道?!八梢耘?20幀,而當我們拍攝這 些材料時無需調(diào)整照明,只要增加ISO。以前,要想用膠片拍攝高速度,我們必須先按120幀的標準布光,再用紗幕調(diào)低到每秒24幀,然后撤出紗幕來高速拍 攝。但對于C500,我們在T2.5的ISO是1600,當我在120fps時,我只是把ISO提高至4000?!?/span>
      赫爾巴特指出,ISO4000對他來說“噪點太高”,但他知道《**飛車》的后期工作將由 Cinnafilm的Dark Energy處理,這是他在《勇者行動》中曾使用過的。“Dark Energy把數(shù)字噪聲和圖像的壓縮失真蒸發(fā)掉了,而且它還清理過《果嶺爭雄》中的5D素材,”他說?!斑@次我們做了一個Dark Energy通道,去除數(shù)字噪聲,然后增加膠片的顆粒質(zhì)感,讓片子感覺非常棒。”


      羅和普茨在綠屏前被圓形索具倒掛,模擬電影的崩潰場景之一。

      馬歇爾和朱莉婭在舊金山被貨運車撞了。

      不管有多少優(yōu)點,每種新技術(shù)也必然會遇到成長的煩惱,使用C500作為拍攝的A機也沒什么不 同,赫爾巴特回憶道?!拔覀冏鰷y試時,C500上市才兩個月。它看起來像一臺哈蘇——沒有電子取景器可言,設(shè)置也不大像電影攝影機。我們測試了它的所有第 三方配件,沒有一個可以**工作的。但是,我們很喜歡相機的大小——它只有4-5英寸長,如果你想在狹小的空間中嵌入攝影機,它非常好用。所以,主要拍攝 開始前兩周,我征求了我的攝影團隊的意見。我們意識到要讓這個攝影平臺變成一個系統(tǒng),專門化的設(shè)備是有必要的。我的**攝影助手Darin Necessary和Element Technica的專員一起在Revolution Cinema Rentals實現(xiàn)了這個**。Revolution Cinema Rentals為我們加強和創(chuàng)建了自定義硬件,包括一個新提籠,帶p-tap電源的電源基地,四個視頻輸出,一個頂部支架和塊供電側(cè)支架。這一切他們只用 兩個星期就做到了?!?/span>

      “因此,我們能夠用佳能C500拍攝《**飛車》80%的內(nèi)容,”赫爾巴特繼續(xù)道。“艾麗莎 是我們的B機,[佳能EOS]1DC是我們的C機,我們的D機——拍爆炸,起火或在橋上折騰時用的是GoPro Hero 3。大多數(shù)人使用GoPro來拍12幀或24幀的片段,但我們只用它們拍4到6秒。有一個**震撼力的鏡頭,其中GoPro搭在一輛車上,跟車子一起掉下 橋,撞向橋下的巖石。這一切都是用GoPro拍的?!?/span>

      然而,一切也并非**。“*后,我們意外弄壞了兩臺C500,還有兩臺1DC,”赫爾巴特承認。“時速90英里時其中一臺C500被撞壞了,被撞的只剩下電路板。約一個小時后,一個無家可歸的人給我們帶來了這臺相機上的14mm庫克鏡頭,它已經(jīng)沿街跳飛兩個街區(qū)了!”

      警察在加利福尼亞州德萊昂街道的非法車賽上追逐賽車。

      赫爾巴特和Necessary討論 Elemento Pod車前裝的Cine Moves滑軌,滑軌上有C500和佳能輕巧的30—105mm的變焦鏡頭。赫爾巴特說,這是在特技場面把演員們放在駕駛座上用的車輛。

      據(jù)赫爾巴特估計,拍攝使用的相機*終包括15臺C500,四臺艾麗莎,11臺1DC和20臺 GoPro(還用一臺Vision Research Phantom Flex拍了幾個300fps的鏡頭)。這么多的相機需要的操作員可以趕得上一支小型**,但赫爾巴特指出,拍攝開始時有十三個攝影助手,后來發(fā)現(xiàn)超過了 需要,就削減到了十一個?!耙坏┬枰魏螙|西,我們總是預先把攝影機的索具布置好,不管是手持,搖臂,還是車載,都可以在收到通知時迅速反應。我把攝影助 手們分配好:一個負責頭盔攝影機和GoPro,一個負責工作室模式索具,一個處理所有的碰撞相機,一個負責俄式假臂上的動作相機,等等。”

      任何特技場面都需要更多的攝像機以覆蓋動作。但在本作中,“多”通常是指28至30臺攝像機 同時拍攝一個特技鏡頭?!?*飛車》中沒有計算機生成的車,沒有綠幕處理的汽車駕駛鏡頭,沒有CGI特技。不過,他們有用CG來在危險鏡頭中把演員弄到車 上,以及蓋掉特技場面中車上的所有攝影機索具?!懊總€特技我們只做一次,”赫爾巴特回憶說?!拔覀儠壣媳M可能多的相機,并且從多個位置進行拍攝。真正有 做CG的地方是為了蓋掉相機和索具——偶爾用來蓋掉我們——但所有的特技和駕駛都是真實的?!?/span>

      在一個主要的特效場面中,赫爾巴特分配了本要由A相機操作員Chris Moseley 和A相機/斯坦尼康操作者Jodi Miller操作的攝影機,在固定的位置有高達三十多部的攝影機。**單元攝影師Michael “Billy Goat” Svitak被送上山或送去道路上,以拍攝更大的鏡頭,赫爾巴特說。“他有一輛高頂廂車,我們會指派他去拍攝較偏遠的鏡頭。他們都表現(xiàn)得非常出色?!?/span>

      男主角保羅大部分的駕駛特技是親自完成的,他之前跟專業(yè)駕駛表演教練Rick Seaman在柳樹泉國際賽道訓練過?!癛ick Seaman說亞倫是一個天生的車手,”赫爾巴特說,“當我們的特技協(xié)調(diào)員Lance Gilbert看到亞倫在開車時,他說,“好吧,我們讓他人車一體 啦!”因為很多場景都發(fā)生在汽車里,赫爾巴特安裝了特別設(shè)計的車窗,沒有一絲調(diào)色?!斑@些都是非常**的轎車,這意味著定制的窗戶必須由人手打造——它們 沒有真正的第三方配件,”他說?!拔覀冃枰屪匀还庹者M車里,看到演員真正待在駕駛座上。”

      雖然赫爾巴特用潘那維申P(guān)rimo鏡頭做了所有相機測試,財政預算還是讓制作團隊決定使用佳 能電影鏡頭和庫克S4鏡頭的組合。他們選擇的佳能鏡頭是數(shù)只變焦鏡,一只14.5—60mm的T2.6定焦,一只30—300mm的T2.95—3.7變 焦和一只15.5—47mm T2.8定焦。赫爾巴特用了三套完整的庫克S4鏡頭組。“我想要焦段盡可能多的鏡頭組,”他說?!坝辛诉@三組S4鏡頭,我們可以一次拍攝六輛車,在焦距上 的差異讓我們可以獲得想要的攝像機位置。當你在真正狹小的地方時,鏡頭有時會使用21mm,而不是25mm。如果我只有25mm,我只好將攝像機移動到不 同的位置或移到擋風玻璃外面。斯科特和我真的很想讓相機一直在車內(nèi)。”

      在塞斯納飛機內(nèi)部,赫爾巴特坐在Scott Mescudi(飾如尼)后面。

      “如果我不得不把相機推向一側(cè)以獲得較長的焦距,相機就會偏離演員的眼睛,情感聯(lián)系就會更 少,”他補充道?!爸灰盍?mm,視野就會從演員的雙眼變到演員的四分之三的側(cè)臉,這是很大的變化。我們會把三臺攝影機同時放進車內(nèi),這么一來我們就可 以一次拍到特寫,低角度,和輪罩鏡頭?!?/span>

      制作團隊把佳能Raw和阿萊Raw文件錄制至Codex S錄制器(C500并沒有內(nèi)置錄制器)。索尼1DC則將4K 7:1壓縮電影——JPEG格式錄制至閃存卡。

      為了讓觀眾更加接近動作,特技車手在全速行駛時戴上了頭盔攝像機——佳能EOS 1DC配15mm的蔡司ZE鏡頭被安裝在頭盔的側(cè)面;配重被安裝在頭盔上的另一側(cè),以保持駕駛員的頭部平衡穩(wěn)固。

      以高ISO拍攝意味著照明非常少,就算是在晚間的車子內(nèi)部也一樣,“實際上,我們有很多車的 內(nèi)部是一臺iPad照亮的!”赫爾巴特回憶道?!八緳C們使用汽車內(nèi)嵌的iPad進行溝通,并跟蹤他們的進展。儀表燈我們使用了Rosco日光平衡 Litepad平板,把它弄綠了一點,稍微降低亮度并且輕微擴散,而且加上了蛋形能網(wǎng)格以防止光線四溢。我就想為陰影補光,讓光從外面與演員達成和諧?!?/span>

      “在拍攝汽車內(nèi)部時,我們大部分時間都是用自然光,讓人感覺非常真實,”他繼續(xù)說?!霸陔娪? 的開頭有一個馬歇爾在汽車影院的場景,我們使用了2k投影機把《警網(wǎng)鐵金剛》(Bullitt,1968)投影到一塊大屏幕上,離馬歇爾的車大概有150 英尺。我們用C500在ISO 4000拍攝。屏幕的反射光足以為演員們提供主光!”

      “這是一種非常不同的電影,”赫爾巴特總結(jié)道。“斯科特想要讓動作場面盡量真實,而且他想讓演員對真正發(fā)生的事情作出反應。一提起拍動作片,很多電影人就會瘋狂地把相機搖來搖去,抖來抖去,但我們不想這樣做。我們希望觀眾沉浸在真實的動作中?!?/span>


      ●技術(shù)規(guī)格
      2.40:1
      數(shù)字拍攝
      佳能EOS C500,1DC; 阿萊艾麗莎+;
      GoPro Hero 3;
      Vision Research
      Phantom Flex
      佳能Cinema及庫克立體轉(zhuǎn)換


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